本周润滑油市场行情走势平稳，整体价格基本没有涨跌。消息面偏于平静，国际油价上下震荡幅度不大，润滑油下游节前备货需求逐渐释放，市场货源偏紧。当前厂家、经销商、用户都希望行情保持稳定，共同作用下，2022年以来一直高歌猛进、动作频频、各路消息不断的润滑油市场，进入了相对平静的时期。

多方共同稳市

2022年最后一个月，润滑油市场行情基本保持稳定，而这也正符合生产厂家、经销商、用户的共同愿望。

从生产厂家的角度来讲，经历过漫长的成本重压甚至倒挂亏损运行，刚刚得到喘息之机，企业强烈希望产品价格维持稳定，以恢复正常生产节奏和状态。而经销商也希望行情不再波动，使他们得以按计划有序备货，以迎接两节的到来。因为无论是价格大涨还是大跌，都会使得营销行为无所适从。对于下游用户、消费者来讲，稳定的市场价格更有利于他们的产品选择，实现理性消费。

同时，近期国际油价调整幅度有限，基础油行情大势趋稳。在多方共同作用下，润滑油市场行情在本周几乎走出一条横线，涨跌均无力表现。市场认为，多空“无所作为”的情况有望持续到2023年春节以后。

货源紧张初现

受新冠疫情和上游供应影响，近期润滑油企业的生产和流通都受到了一定制约。疫情严重干扰了企业的用工及正常生产，物流运输也频频告急，供货多现延期。上游原材料供应情况同样不稳定，直接影响了润滑油的产能释放。尤其是添加剂的供应一直处于紧张状态，基础油供应虽然在12月份有所放宽，但产量同比仍下跌8.88%，维持低开工、低产量局势。

据预计，2022年12月份全国润滑油产量将在50万吨左右,环比下降21.88%。而2023年1月份润滑油产量大概率还将继续下滑，预计环比再下降7%左右。

另一方面，春节前润滑油市场备货需求逐渐释放，部分经销商为了年底冲量或实现厂家返点奖励，进货较为积极，下游用户刚需支撑稳定。从整体情况看，目前润滑油生产厂家库存已基本出清，加之流通环节不畅，市场货源供应趋于紧张。

2023年或将迎需求释放

润滑油的需求与经济发展基本同步。新世纪我国汽车产业和工业制造业的快速发展，促进了润滑油市场的扩大，需求不断上升，在近几年进入较为稳定的时期。2021年中国润滑油表观需求量达718万吨，预计2022年将小幅增长至720万吨。值得注意的是，近两年新冠疫情的蔓延及经济发展的放缓，对润滑油需求实际上产生了一定的抑制作用。

在到来的2023年，疫情管控的放开，预计将促进社会经济活动的加快复苏，润滑油需求将进一步释放。尤其在2023年春季以后，随着气温回升，预计国内生产生活轶序将逐步向着疫情前水平恢复，交通出行、物流运输、机械装备、工程建设等都将趋于活跃，润滑油消费需求将迎来反弹。

2022年，受国际油价波动、原材料价格高启、新冠疫情持续、国际军事冲突等影响，大部分润滑油企业不得不忍受高昂的生产成本，企业苦不堪言，部分企业甚至退出市场，也造成润滑油行情一涨再涨。在2023年，随着宏观环境和上下游产业链运行状况的改善，生产企业也将完成利润修复，轻装上阵。因此预计2023年润滑油市场将更趋稳定和良性运行，行业调整将加快，高性价比和大品牌产品优势将愈加明显。