我国新能源汽车发展迅猛，从去年汽车的销售情况来看，新能源汽车的渗透率已经超过25%，要求配套的润滑油（脂、液）也朝向专业化发展。
由于车内布局、部件、工作原理的变化，以及消费者关注点的不同，相比传统汽车，新能源汽车在降低噪声、减少轴承磨损、提高绝缘性等方面对润滑产品提出更高要求，续航里程和安全性能的极致提升是电动车永恒的主题。润滑油在帮助新能源汽车解决痛点问题，提升整车效率、降低电耗、保障安全等方面可发挥重要作用。
（图片来自网络）
新能源汽车的“润滑痛点”
新能源汽车的发展从混合动力开始，逐步进入纯电动车为主的时代。配套润滑产品的研发需要更专业、更精准，主要涉及混动发动机油、变速箱油、制动液、润滑脂和电池冷却液等。
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混动发动机对发动机油的抗高温沉积物、水分相容性、金属抗腐蚀性、抗磨性、节能性等提出了更高要求。如果使用常规发动机油，可能面临高温结焦、机油乳化性保持性差、摩擦副零部件锈蚀/磨损、燃油消耗高等问题。
在变速箱油方面，新能源汽车由多档变速器向单级减速箱转变，三合一或多合一电驱动系统的特殊之处在于电机与减速箱共润滑，因此需要专用的油冷电机减速箱油，重点关注齿轮承载性能、绝缘材料兼容性能、散热性能及铜腐蚀保护等。
在制动液方面，由于电动车加速更快，需要更快的制动响应，要求制动液具有优异的低温流动性；电动车车重更大，需要更大的制动阻力，热量增加要求制动液具有优异的高温稳定性。同时，自动驾驶和电气化带来的噪声及泵密封圈负荷增加，要求制动液具有优异的润滑性能，减少车辆噪音和磨损。
此外，电动化背景下，冷却液安全性能成为关注焦点。除了满足传统发动机冷却液的要求外，还需考虑与电动车温控系统的兼容性。
对于润滑脂来说，电动车对等速万向节、轮毂轴承等润滑脂性能提出差异化要求。
针对这些润滑痛点和难题，润滑油企业努力探索解决方案。如中国石化长城润滑油凭借源自航天科技的强大研发基因，背靠中国石化雄厚实力，构建新能源汽车全系列产品线，辅以专业化服务，成为新能源汽车的“润滑专家”。
“润滑专家”带来全面解决方案
长城润滑油拥有4大国家级实验室和研究院，研发、生产能力达到国际先进水平。作为车用润滑油国家标准的主要起草者，引领着润滑油行业高质量发展。长城润滑油与全球知名车企开展战略合作与同步开发，与多家高校及研究机构长期合作，提供新能源汽车润滑全面解决方案。
比如，长城润滑油ERO全系列新能源汽车减速箱油产品，全面服务多元化电驱系统的润滑冷却需求。适用于电机高转速、高扭矩和高功率密度的电驱动系统应用环境，在高转速工况下的泡沫控制、电机散热冷却、齿轮轴承可靠润滑、延长使用寿命等方面具备特色优势。
采用混合动力发动机专用低SAPS环保配方，长城润滑油新能源发动机油以优异的减摩性提升燃油经济性，以良好的油膜保持性降低频繁启停带来的磨损风险，以强效的清净分散性助发动机清洁如新。
同样采用专利技术的长城润滑油OEVC电动汽车恒温液，能为新能源动力电池解决多种金属腐蚀和沉积问题，其自绝缘性能提升动力电池安全性。
而长城润滑油电动车专用制动液，实现了优异的高温稳定性、低温流动性和腐蚀保护，突出的润滑性能可避免制动异响，减少系统磨损，延长使用寿命。
为新能源汽车加油助跑
新能源汽车行业的标准涉及多合一减速箱油、制动液、动力电池冷却液和润滑脂。其中，2021年由长城润滑油牵头制订的《纯电动汽车减速箱用油》和《电动汽车冷却液》是国际上首次公开发布的相关产品标准，成为用户选油用油的重要依据。
目前，长城润滑油还在牵头制修订《机动车辆制动液》《新能源汽车驱动电机轴承用润滑脂》两项标准，引领行业技术进步。
长城润滑油的新能源汽车产品已经获得了用户的广泛认可。如制动液获得美国交通运输部、日本工业JIS K2233等技术认证，在多家新能源车企应用。而通过自绝缘性能试验方法测试，长城润滑油的电动汽车恒温液产品与其他产品相比成膜更快，可有效解决冷却液渗漏导致的安全问题。
为了支持新能源汽车进一步解决问题，降低用户成本，长城配套润滑油产品的研发还在加快，以助新能源汽车操作更顺畅，行程更安全，驾驶更舒适，续航更持久。
